消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)前往往會(huì)勤于做各種功課，上網(wǎng)搜 索、向親友咨詢、貨比三家，但往往將車(chē)開(kāi)回家后，除了勤于清洗之外就不聞不問(wèn)，乃至形成很多陷入誤區(qū)的用車(chē)觀念。對(duì)于廠家推出的保修政策，也常常形成錯(cuò)誤 的理解。為此編輯從專(zhuān)家那里收集了車(chē)主日常一些車(chē)輛維修、養(yǎng)護(hù)的誤區(qū)，在此給車(chē)主提出了合理規(guī)范地養(yǎng)護(hù)愛(ài)車(chē)的建議。
誤區(qū)1：保修期長(zhǎng)=使用成本降低
很多車(chē)主認(rèn)為，汽車(chē)廠家延長(zhǎng)保修期，自己用車(chē)的成本就會(huì)大幅度降低，但事實(shí)上，保修就像保險(xiǎn)， 只有當(dāng)車(chē)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，自己才能得到這一政策所帶來(lái)的實(shí)惠。當(dāng)然，動(dòng)力總成的維修費(fèi)用是非常昂貴的，通常，一輛車(chē)的動(dòng)力總成系統(tǒng)的費(fèi)用要占到整車(chē)費(fèi)用的 35%￣40%。因此，動(dòng)力總成系統(tǒng)一旦需要更換，對(duì)消費(fèi)者而言將是巨大的花費(fèi)。保修期的延長(zhǎng)，無(wú)疑避免了消費(fèi)者自己承擔(dān)這樣巨額開(kāi)銷(xiāo)的風(fēng)險(xiǎn)。
其實(shí)，延長(zhǎng)保修期的主要目的在于引導(dǎo)車(chē)主養(yǎng)成良好的定期、定程養(yǎng)護(hù)習(xí)慣，通過(guò)引導(dǎo)車(chē)主在4S店進(jìn)行專(zhuān)業(yè)養(yǎng)護(hù)，將車(chē)況保持得更好，等到車(chē)主換車(chē)時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)其殘車(chē)價(jià)值的提高，遠(yuǎn)勝過(guò)養(yǎng)護(hù)時(shí)的花費(fèi)，其實(shí)這才是真正保障了消費(fèi)者的利益。
誤區(qū)2：消耗品=廠家不保修
通常來(lái)說(shuō)，目前大部分廠家對(duì)消耗品都不保修。其實(shí)這類(lèi)配件如果真有質(zhì)量問(wèn)題，一般在 2000-3000公里時(shí)肯定暴露，如果用到5000公里還沒(méi)出問(wèn)題理論上就不會(huì)出問(wèn)題了，除非使用方法不當(dāng)。因此，廠家給予3個(gè)月或5000公里的保修 實(shí)際上是為消費(fèi)者買(mǎi)了一份保險(xiǎn)，免除了車(chē)主的后顧之憂。
誤區(qū)3：保養(yǎng)憑感覺(jué)不信周期表
每個(gè)車(chē)主買(mǎi)車(chē)時(shí)都會(huì)得到一份保養(yǎng)周期表，被告知在什么時(shí)候該去做怎樣的維護(hù)保養(yǎng)，但大部分車(chē)主 開(kāi)著開(kāi)著，只要感覺(jué)良好，沒(méi)出啥問(wèn)題，也就漸漸擱在腦后了；另一部分車(chē)主則是出于以往的駕駛經(jīng)驗(yàn)，自行縮短保養(yǎng)里程，比如規(guī)定是8000公里保養(yǎng)，自己卻 在6000公里時(shí)就把車(chē)開(kāi)到4S店；或沒(méi)到保養(yǎng)時(shí)間就到4S店保養(yǎng)，結(jié)果是多花錢(qián)。實(shí)際上，車(chē)輛保養(yǎng)不是越勤越好，廠家規(guī)定的里程數(shù)是基于對(duì)車(chē)身性能的充 分了解，進(jìn)而才設(shè)置的最佳數(shù)據(jù)。
誤區(qū)4：過(guò)保修期就不去4S店
行駛兩年左右的車(chē)輛，是這臺(tái)車(chē)車(chē)況最好的時(shí)候，這個(gè)時(shí)候車(chē)身各個(gè)部件的狀態(tài)達(dá)到最理想的狀態(tài)， 如何使這個(gè)狀態(tài)延續(xù)下去？靠的是4S店的專(zhuān)業(yè)養(yǎng)護(hù)：長(zhǎng)時(shí)間定程定期保養(yǎng)，使用原廠機(jī)油和配件，自然會(huì)延長(zhǎng)愛(ài)車(chē)的使用年限。售后服務(wù)部門(mén)接手了太多例子，同 樣是兩輛開(kāi)了5年的車(chē)，一輛一直在4S店做保養(yǎng)，另一輛在第2年保修期結(jié)束后就不再去4S店做保養(yǎng)，車(chē)況截然不同，開(kāi)起來(lái)也覺(jué)得是兩代車(chē)。歸根結(jié)底，開(kāi)車(chē) 的還是消費(fèi)者自己，車(chē)好不好，感受最實(shí)在。
誤區(qū)5：4S店保養(yǎng)=店大欺客
以一個(gè)機(jī)濾為例，在4S店買(mǎi)可能要貴幾塊錢(qián)，但它能保證正常使用8000甚至1萬(wàn)公里以上，而 在路邊小店買(mǎi)的機(jī)濾壽命很可能跑不到3000￣4000公里，而廠家原裝機(jī)油對(duì)于車(chē)身整體協(xié)調(diào)性而言好處肯定是不言而喻的。省幾塊錢(qián)小錢(qián)、圖一時(shí)的方便， 很可能是犧牲日后的使用性能為代價(jià)，這只會(huì)帶來(lái)更多麻煩和不便。
有些車(chē)主擔(dān)心自己的車(chē)明明是個(gè)小問(wèn)題卻會(huì)被4S店描繪得很?chē)?yán)重，在勸說(shuō)下更換配件，花些不必要 的錢(qián)，但其實(shí)，在主流汽車(chē)廠家中，這樣的現(xiàn)象幾乎不可能存在，因?yàn)槠?chē)廠家對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商有嚴(yán)格的管理措施。并且，換個(gè)角度來(lái)想，4S店做的是長(zhǎng)期生意，不像街 邊小店是一錘子買(mǎi)賣(mài)，不可能犧牲長(zhǎng)期利益和口碑，做這樣短期的投機(jī)行為，大家希望的是“客人滿意－形成口碑－4S店能夠持續(xù)經(jīng)營(yíng)”這樣的一個(gè)良性循環(huán)。
